20年新聞大事回顧

李總啟動「滬港直通車」 兩地股票互買總額5500億人民幣

2014-04-11
「滬港直通車」今年啟動,五千五百億(人民幣,下同)「南北水」蓄勢互通。國務院總理李克強昨日開腔,支持滬港交易所「互聯互通」,中港證監會緊接公布互通安排及額度,內地股民「南下」買港股額度有二千五百億,香港股民「北上」買A股額度有三千億。互通操作仍有待研究,目標是半年內通車,但未知是否同步起程。

本報財經組

「再版」直通車重開傳聞經過多番「狼來了」,昨日終於有正式方案。有別○七年的單邊南下直通車,這次的版本是雙向行走,名為「滬港通」,容許中港股民互買「對家」股票,促進兩地人民幣有限度互通。受到直通車消息刺激,港股昨日大升三百四十三點,成交突破一千億元。(詳見B4版)

內地股民可買266隻港股

「滬港通」由兩部分組成。讓內地股民「南下」買股的「港股通」,試點額度二千五百億元,每日上限一百零五億元,並非全民開放,只容許機構投資者、或持有超過五十萬元戶口結餘的個人投資者參與。可買港股必須是恒生綜合大型股指數成分股、恒生綜合中型股指數成分股?或是滬港同時掛牌的A+H股,共二百六十六隻。

讓香港股民「北上」買股的「滬股通」,試點額度為三千億元,每日上限一百三十億,全民開放。可買A股包括上證180指數成分股、上證380指數成分股,以及滬港掛牌的A+H股,共五百六十隻。

這個開車消息,昨日先由總理李克強預報。李克強在主持「博鰲亞洲論壇」開幕禮時,主動提到互聯互通,說滬港交易所要積極創造條件,建立兩地股市交易互通機制,促進中港雙向開放和健康發展。總理話音剛落,港交所(388)旋即在港申請停牌,表示有待公布滬港互聯互通方案。一小時過後,中港證監公布「滬港通」試點額度及框架安排,直通車終於「埋站」。

特首謝中央信任半年內推行

行政長官梁振英表示感謝中央支持,反映中央對本港金融產業的支持及信任。他說互聯互通可促進兩地資本市場雙向發展,意義重大。

財政司長曾俊華說,此舉進一步鞏固了本港作為人民幣離岸中心的地位。財經事務及庫務局局長陳家強說,中港仍要研究互通的具體細節,但相信有望於半年內建立。

港交所總裁李小加一向力促互聯互通,他昨日同樣身在博鰲論壇,他說「滬港通」的構思,「是用最低成本換取最大市場交易,在交易規則不變的情況下,達到最好效果。」

周松崗:或再有深港聯網

港交所主席周松崗表示,互聯互通標誌中國資本市場開放跨出一大步,亦令香港再一次成為中國連接世界的重要橋梁。他說,滬港聯網是第一步,不排除日後有深港聯網,但刻下港交所和深交所未有討論相關安排。

中國證監會主席肖鋼表示,滬港股市資金有限度互通,可幫助解決A股低估值情況。人行行長周小川則指,這是一加一明顯大於二的例子,料內地大量儲蓄會有興趣來港投資。

此外,金管局及本港銀行界對「滬港通」均表歡迎。金管局指出,這標誌着滬港金融合作又一重要的具體表現,兩地資本市場進一步互聯互通,能為人民幣跨境使用和循環開通新渠道,對香港離岸人民幣業務的發展會有重大作用。銀行界則認為,新政策有助人民幣國際化發展,並鞏固香港離岸人民幣中心的地位。